3D-модель "Ветротурбина с оптической иллюзией и низким коэффициентом трения"
- Добавлено: 19.07.2026, 12:31
- Кол-во. файлов: 12
- Формат: .stl
- Категория: Сделай сам
- Размер: 1,4 Мб.
- Добавил: Гость
- Скачано: 5
Модель для 3D-печати "Ветротурбина с оптической иллюзией и низким коэффициентом трения" Формат .stl
Легко и довольно быстро печатать, использует шарикоподшипники 608 Печать: -Детали сконструированы так, что все очень легко печатать даже на старых 3D-принтерах и не идеально настроенных профилях! Никаких крутых свесов, легкое соединение и не требуется никакой поддержки! - Я добавил допуск 0,08–0,1 мм к STL-элементам, чтобы не было необходимости в шлифовке, но все плотно садилось на место. -Вам понадобится принтер с размером рабочей области не менее 25*25*20 см для печати в полном размере. Но я добавил немного меньшую версию для принтера 20*20*20 см. Должно работать так же хорошо. - На колесе есть мышиные ушки для лучшего сцепления с поверхностью, срежьте их острым тонким лезвием или инструментом для снятия заусенцев (я использовал ветряные колеса от ветряной турбины Stuart800; спасибо!) - Я печатал все филаментом Geetech Tricolor Silk PLA (14€, включая доставку в Германию с Aliexpress). ASA, ABS или PETG должны быть лучше в теории, но PLA у меня работал очень хорошо. -Для корпуса я рекомендую стенки 0,6-1,2 мм и 10% гироидного заполнения. - Распорки и наконечники со стенками 0,6-0,8 мм и заполнением 10% вполне достаточны - Ветряные колеса должны иметь стенки толщиной 1,2 мм и 15% гироидного заполнения. - Небольшая часть крепления («Подставка») должна быть напечатана со стенками толщиной не менее 1,2 мм и заполнением гироидом на 20%. - При печати на PLA я рекомендую нанести слой (прозрачной бесцветной) аэрозольной краски или полиуретанового водоотталкивающего средства для защиты от УФ-излучения и атмосферных воздействий. Будьте осторожны, некоторые распространенные растворители аэрозольной краски, такие как н-бутилацетат, могут значительно ослабить адгезию слоя PLA навсегда, поэтому используйте очень тонкие слои краски и позаботьтесь о быстрой сушке (используйте ветер, если возможно ;))! Спецификация (стоимость ~10€): 1x 1 м 8-миллиметровый резьбовой стержень (1 м стоит 2-3 евро в каждом хозяйственном магазине, отрежьте его с помощью пилы по металлу или угловой шлифовальной машины и т. д., а также инструмента для снятия заусенцев и отрежьте по размеру, который вам нужен) ПРАВКА: Если вы живете в стране, где продаются только имперские товары, то вам подойдут стержни 5/16. 5 гаек диаметром 8 мм (рекомендую, чтобы не менее 4 из них были самоконтрящимися или используйте каплю клея) 4x 608 подшипника («подшипники для скейтбордов», которые можно найти в старых спиннерах; я заказал самые дешевые на Aliexpress за 4 евро/10 шт.) 2x винта M3*8 мм (~3 винта по дереву размером 10 мм и M3*10 мм тоже должны подойти, но я не пробовал) 1x 1м 8мм гладкий стержень для втыкания в землю. Должен быть идеально перпендикулярным. Если вам нужны другие размеры, дайте мне знать. 2 капли суперклея для фиксации шарикоподшипников внутри двух колес. В противном случае сильный ветер может вызвать проблемы. Сборка: - Вставьте подшипники в колеса и аккуратно зафиксируйте их 1-2 каплями клея. - Установите их с помощью резьбового стержня на корпус.
Установите их с помощью резьбового стержня на корпус. Используйте две проставки («1» и «2») между колесами и еще одну между корпусом и колесами («Проставка 3»), сделайте отметку на стержне и отрежьте его. Если вы используете угловую шлифовальную машину, выньте стержень из корпуса перед тем, как резать его, иначе PLA может расплавиться. -Зафиксируйте самозатягивающимися гайками, по одной с каждой стороны -Теперь вы можете скрыть гайку, прикрутив наконечник «Спиннер» к переднему колесу, используя как минимум 2 винта M3x8 или M3*10 или соответствующие 3-миллиметровые винты. Здесь низкие допуски, поэтому они подходят очень плотно! -Вставьте один шарикоподшипник внутрь корпуса (он плотно вставляется, но пока не требует полного заталкивания) -Отрежьте 8-9 см от левого стержня с резьбой и подготовьте крепление следующим образом: (-Стержень, который крепится к земле, должен быть строго перпендикулярен) - Наконец, установите корпус на крепление… …и тадааааа: Удачной печати!
Легко и довольно быстро печатать, использует шарикоподшипники 608 Печать: -Детали сконструированы так, что все очень легко печатать даже на старых 3D-принтерах и не идеально настроенных профилях! Никаких крутых свесов, легкое соединение и не требуется никакой поддержки! - Я добавил допуск 0,08–0,1 мм к STL-элементам, чтобы не было необходимости в шлифовке, но все плотно садилось на место. -Вам понадобится принтер с размером рабочей области не менее 25*25*20 см для печати в полном размере. Но я добавил немного меньшую версию для принтера 20*20*20 см. Должно работать так же хорошо. - На колесе есть мышиные ушки для лучшего сцепления с поверхностью, срежьте их острым тонким лезвием или инструментом для снятия заусенцев (я использовал ветряные колеса от ветряной турбины Stuart800; спасибо!) - Я печатал все филаментом Geetech Tricolor Silk PLA (14€, включая доставку в Германию с Aliexpress). ASA, ABS или PETG должны быть лучше в теории, но PLA у меня работал очень хорошо. -Для корпуса я рекомендую стенки 0,6-1,2 мм и 10% гироидного заполнения. - Распорки и наконечники со стенками 0,6-0,8 мм и заполнением 10% вполне достаточны - Ветряные колеса должны иметь стенки толщиной 1,2 мм и 15% гироидного заполнения. - Небольшая часть крепления («Подставка») должна быть напечатана со стенками толщиной не менее 1,2 мм и заполнением гироидом на 20%. - При печати на PLA я рекомендую нанести слой (прозрачной бесцветной) аэрозольной краски или полиуретанового водоотталкивающего средства для защиты от УФ-излучения и атмосферных воздействий. Будьте осторожны, некоторые распространенные растворители аэрозольной краски, такие как н-бутилацетат, могут значительно ослабить адгезию слоя PLA навсегда, поэтому используйте очень тонкие слои краски и позаботьтесь о быстрой сушке (используйте ветер, если возможно ;))! Спецификация (стоимость ~10€): 1x 1 м 8-миллиметровый резьбовой стержень (1 м стоит 2-3 евро в каждом хозяйственном магазине, отрежьте его с помощью пилы по металлу или угловой шлифовальной машины и т. д., а также инструмента для снятия заусенцев и отрежьте по размеру, который вам нужен) ПРАВКА: Если вы живете в стране, где продаются только имперские товары, то вам подойдут стержни 5/16. 5 гаек диаметром 8 мм (рекомендую, чтобы не менее 4 из них были самоконтрящимися или используйте каплю клея) 4x 608 подшипника («подшипники для скейтбордов», которые можно найти в старых спиннерах; я заказал самые дешевые на Aliexpress за 4 евро/10 шт.) 2x винта M3*8 мм (~3 винта по дереву размером 10 мм и M3*10 мм тоже должны подойти, но я не пробовал) 1x 1м 8мм гладкий стержень для втыкания в землю. Должен быть идеально перпендикулярным. Если вам нужны другие размеры, дайте мне знать. 2 капли суперклея для фиксации шарикоподшипников внутри двух колес. В противном случае сильный ветер может вызвать проблемы. Сборка: - Вставьте подшипники в колеса и аккуратно зафиксируйте их 1-2 каплями клея. - Установите их с помощью резьбового стержня на корпус.
Установите их с помощью резьбового стержня на корпус. Используйте две проставки («1» и «2») между колесами и еще одну между корпусом и колесами («Проставка 3»), сделайте отметку на стержне и отрежьте его. Если вы используете угловую шлифовальную машину, выньте стержень из корпуса перед тем, как резать его, иначе PLA может расплавиться. -Зафиксируйте самозатягивающимися гайками, по одной с каждой стороны -Теперь вы можете скрыть гайку, прикрутив наконечник «Спиннер» к переднему колесу, используя как минимум 2 винта M3x8 или M3*10 или соответствующие 3-миллиметровые винты. Здесь низкие допуски, поэтому они подходят очень плотно! -Вставьте один шарикоподшипник внутрь корпуса (он плотно вставляется, но пока не требует полного заталкивания) -Отрежьте 8-9 см от левого стержня с резьбой и подготовьте крепление следующим образом: (-Стержень, который крепится к земле, должен быть строго перпендикулярен) - Наконец, установите корпус на крепление… …и тадааааа: Удачной печати!

Комментарии